あまり最近は取り上げていませんでしたが、世界の航空業界にかかわる話をひとつ。
いまいちブログとしては反応は薄いのですが。
先日も日経新聞で取り上げられていましたが、今朝もネットで出ていました。
それがこちら⇒
アメリカン航空買収
デルタ航空は買収を積極的に進める意向がある模様です。
これが実現してしまうと、何が変わるかっていうとマイレージプログラム。
アメリカン航空は「ワンワールド」の筆頭格で、JALが２年前に破たんした際に引き留めのために
資金援助まで申し出ている。それがなんで自分が破たんするのかって思うけど、それくらい世界の
流れは速いってことでしょうか。
デルタは「スカイチーム」というグループです。
主な加盟航空会社はエールフランス、大韓航空、KLMオランダ航空など。
もし、アメリカン航空が買収されてしまうと、こちらのグループに入ることは間違いないでしょう。
すると、ワンワールドは果たしてこのままでやっていけるのかどうか。
英国のブリティッシュエアとか香港のキャセイパシフィック、豪州のカンタスなどありますが、
米国の航空会社が一番大きいので、それが抜けたりするとどうなることやら。
ワンワールドの解体、再編が起きてもおかしくはないですね。
僕はJALでこのまま行きますので、とりあえず見守っていきたいと思います。
しかし、大韓航空と同じグループに入っても路線が重なるところが多く
あまりうれしくないなぁ。
うたぞー
2012-01-28 11:26
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こういうネタ嫌いじゃないですよ。
グループはたくさんあるんですね？
by コンブ (2012-01-29 08:39)
航空業界は大変ですよね。
国内も大変ですが、世界と繋がってますからね。
いろいろな事が起きます。
本当に大変だと思います。
俺的に一番期待しているのは、安全に定刻道理の運行ですかね。
なので、日本のエアラインには満足です。
空港問題は少し不満ですけどね。
そう考えると、日本人で良かったです。
国際線はまだお世話になっていません。
いつかお世話になりたいです。
以上、独り言でした。
by しし座流星群さめ吉 (2012-01-30 00:02)
＞コンブさま、ありがとうございます。
しかも励ましのお言葉、ありがたいです。
さて、グループは主に３つです。
スターアライアンスとスカイチームとワンワールドです。
それぞれ星組、空組、世一と省略したりします。
by うたぞー (2012-02-05 23:23)
＞しし座流星群さめ吉さま、ありがとうございます。
そうですね、航空業界は国境がないところで戦う必要が
ありますから。
一番困るのはテロや少し前に流行ったサーズやインフルエンザ
などの病気などです。
国際線だけのキャセイパシフィック（香港）やシンガポールエア
などは国内の争いがないので、その分競争力ありますよね。
by うたぞー (2012-02-05 23:34)